但風險是在利基市場你可能融不到任何風險資金。

去年7月，欣泰電氣成為首家因欺詐發(fā)行被退市的上市公司。早在2015年底，陸金所便透露出上市意圖，但由于“P2P市場動蕩以及對政府將加強監(jiān)管的疑慮”，IPO也推遲到2017年。

拉卡拉不得不轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，再度謀求上市。此時，可能需要更為高明的手段，才能逃過所有監(jiān)督的眼睛——當然，那又是另外一個故事了。業(yè)內(nèi)人士分析，去紐交所主要是兩個原因：一方面，紐交所放寬限制，除等待SEC(美國證券交易委員會)審核外，“企業(yè)必須盈利兩年”已經(jīng)不是掛牌的硬性指標;另一方面，P2P鼻祖lendingclub、中國互金海外上市第一股宜人貸，都在紐交所成功敲鐘。

 之前，路透社報道，中國證監(jiān)會考慮為部分科技公司IPO提供快捷通道,螞蟻金服等金融科技公司包含在內(nèi)。2010年11月，土豆原本先于優(yōu)酷提交了IPO申請，但卻因創(chuàng)始人王微離婚財產(chǎn)分割問題，上市計劃被迫中止。

而選擇上市者，主要是兩個方向，以趣店、拍拍貸為代表的互金創(chuàng)業(yè)公司，目光瞄準了紐交所。

政策綠燈大開，行業(yè)進入“上市窗口期”。第一，私家車共享無法在服務上做到標準化，無法保證接單率和及時反饋訂單;第二，P2P模式獲取車源的成本太高，但使用效率卻差強人意。

無奈之下，他們只能跑到貼吧、微博、知乎發(fā)帖，并通過QQ和微信把大家聚集起來。在接到爆料之后，網(wǎng)易科技記者下載并打開友友用車，結果不出所料，被提示網(wǎng)絡異常： 記者隨后撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。

QQ群里的不少用戶反映：自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊地點，但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。